中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，汽车发力以人工智能为引擎的新质生产力。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，换新比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，政策栽包括在上下船口、政策栽来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、补上航程长短不一的精彩航次。我们将进一步完善航线部署，漏洞提供更多的目的地选择。我们会持续走上数字化转型的道路，囤车加大社交媒体宣传互动，囤车并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，手车将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，汽车可以提供2,217间客舱。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，换新中国市场潜力巨大，换新不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，政策栽曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在黄瑞玲看来，补上疫情后个性化、补上定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、漏洞踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，囤车黄瑞玲表示，囤车再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC地中海邮轮方面表示，手车针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：手车2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。汽车责任编辑：黄兴利主编：寒丰。